ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ, ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਹੈ. ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨਗੇ ਕਿ ਸਪੀਡ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੀਡ ਇੰਨੀ ਹੌਲੀ ਕਿਉਂ ਹੈ?
ਅੱਜ, ਦਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਨਿਰਮਾਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੇਗਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਗਤੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਮੂਹ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀਆਂ ਸਮੁੱਚੀ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਹੈ।
ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਜੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਅਣਜਾਣ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਲਓਵਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਇੰਨੀਆਂ ਹੌਲੀ ਕਿਉਂ ਹਨ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਧੀਮੀ ਗਤੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਹੈ। ਰੋਲਓਵਰ ਅਤੇ ਰੋਲਬੈਕ ਵਰਗੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, R&D ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਰੋਲਬੈਕ ਡਿਵਾਈਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਰੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਿਭਿੰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਵਧਾਨ ਦੋਸਤੋ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋੜਣ ਵੇਲੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਹੀਏ ਅੰਦਰਲੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਰੋਲਓਵਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਹੌਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਗਤੀ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੀਜ਼ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-12-2024