ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ:
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਤਰਲ ਦੀ ਘਾਟ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ;
ਦੂਜਾ, ਕਲਚ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਲਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਸਫਲਤਾ:
ਜੇਕਰ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਦੇ ਐੱਸਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਕੰਟਰੋਲਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਵਹਿ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਚੱਲ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
ਚੌਥਾ, ਮੋਟਰ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ:
ਕੁਝ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।ਬੁਰਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਾਰਟਸ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-18-2022