ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਪੰਕਚਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਫੁੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸਟਰਲਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।
ਚੰਗੀ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਜਲਵਾਯੂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਫੂਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ।
ਪਰ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੱਕਣ ਵੇਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਬਿਨਾਂ ਫੁੱਲਣ ਦੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲਈ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਹਨਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਜ਼ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ: ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ। ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹਨ? ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਟਾਇਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਾਲ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਠੋਸ ਕਿਸਮ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਧੱਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟੋਇਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਥਰਾਹਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਟਾਇਰ ਜਿੰਨੀ ਚੌੜੀ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੁੱਲੀ ਹੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਧੱਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਠੋਸ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ; ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਕਿਸਮ ਪੰਕਚਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟਿਊਬਲੈੱਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਦਰੋਂ ਫੁੱਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਠਣਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਧੱਕਾ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਦੀ ਲਾਸ਼ ਸਾਰੇ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਦੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਲੋਡ-ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪੰਕਚਰ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ-ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਭਾਰੀ ਮਿਹਨਤ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਠੋਸ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
ਪੰਕਚਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ, ਫੁੱਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਸਟਰਲਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।
ਚੰਗੀ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਜਲਵਾਯੂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਫੂਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ।
ਪਰ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਫੁੱਲੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹਨ. ਨਯੂਮੈਟਿਕ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਧੱਕਣ ਵੇਲੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਠੋਸ ਟਾਇਰ ਬਿਨਾਂ ਫੁੱਲਣ ਦੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪੰਕਚਰ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-19-2024