ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਕੋਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਉਹ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਕਦਮ:
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰਜਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਚਾਰਜਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ; ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ।
2. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੋਰਟ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜੈਕ ਨਾਲ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ 220V AC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਸਾਕਟਾਂ ਦੀ ਗਲਤੀ ਨਾ ਕਰੋ;
3. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ "ਲਾਲ ਲਾਈਟ" (ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸਲ ਡਿਸਪਲੇ ਦਾ ਰੰਗ ਪ੍ਰਬਲ ਹੋਵੇਗਾ) ਲਾਈਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੈ;
4. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 8-10 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 6-8 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ ਲਾਲ ਤੋਂ ਹਰੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਹਰੇ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ। ਇਹ 1-2 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਫਲੋਟ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ;
5. ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ 10 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;
6. ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਵਰ ਸਟ੍ਰਿਪ 'ਤੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
7. ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ AC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਵੀ ਗਲਤ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ;
8. ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
9. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਹੂਲਤ ਲਿਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਸਵੈ-ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ। ਅਜਿਹੀ ਆਦਤ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ! ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਪਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਓਵਰਲੋਡ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-22-2023