ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਥੇ ਹੀ ਹੋ? ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਾਓ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨੀ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਮੈਨੂਅਲ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰਾਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਸੁਪਰਇੰਪੋਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ, ਪਿੱਛੇ, ਮੋੜ, ਖੜ੍ਹੇ, ਲੇਟਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਕੈਨਿਕਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਤਪਾਦ.
ਰਵਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਕਾਰਾਂ, ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਸੀਮਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਚੇਤਨਾ ਅਤੇ ਆਮ ਬੋਧਾਤਮਕ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 1,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 10,000 ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ, ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ? ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਊਨੀ ਕੱਪੜੇ

ਇਸ ਸਮੇਂ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਹਨ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

1. ਹੈਂਡ-ਪੁਸ਼ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ: ਇਹ ਕੁਰਸੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਬਾਂਹ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਪੈਡਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਹੈਂਡ-ਪੁਸ਼ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪੁਸ਼ ਚੱਕਰ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਦੂਸਰਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵੀ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਿਛਲਾ ਪਹੀਆ ਵੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਰਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਹਨ. ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਪਹੀਏ। ਹੈਂਡ-ਪੁਸ਼ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਦਸਤੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੈਠਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ
2. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂਅਲ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਚ ਮੈਨੂਅਲ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਨੁੱਖੀ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੋਗਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਈ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਸਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਟੋਇਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

3. ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ: ਇਸਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟਰ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸੀਟਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 15km/h ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। , ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਮਨ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਦੂਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ

ਬਹੁਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਇੱਕ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਉਤਪਾਦ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਵਿਕਰੀ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਆਰਡਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ, ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ ਥਾਵਾਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲੀਅਮ, ਵਜ਼ਨ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਰੀਗਰੀ, ਤਸਵੀਰ ਅਤੇ ਅਸਲ ਚੀਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ, ਆਦਿ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਪਸੰਦ ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਹੈ. ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡੱਬਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਕਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਟਕਰਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਲ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨਾਲ ਮਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਵੇਗੀ। ਅਸਲੀ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਉਣ ਨਾਲ, ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ, ਧੱਬੇ, ਸਕ੍ਰੈਚ, ਆਦਿ ਹਨ. ਉਪਰੋਕਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਵਪਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਫੀਸ ਲਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਵਜੋਂ ਇਹ ਹਿੱਸਾ "ਤਜਰਬਾ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ" ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਨੁਭਵ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਪਤਕਾਰ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਅਕਸਰ ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ, ਫੋਲਡੇਬਲ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ.
ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਆਰਾਮ, ਪਾਵਰ, ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਆਦਿ ਬਾਰੇ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ. , ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕਈ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ, ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਫਰੇਮ, ਉਪਰਲਾ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਹੇਠਲਾ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਮੋਟਰ, ਬੈਟਰੀ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਕ ਕੁਸ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਆਓ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ.

ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ: ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਬਾਹਰੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਉਚਾਈ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ। ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟਾਇਟਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਨ। ਇਹ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਖੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਹੈ। ਏਰੋਸਪੇਸ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਲੌਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਹਲਕਾਪਨ ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁੱਖ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਅਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। .

ਕੰਟਰੋਲਰ
ਆਓ ਕੰਟਰੋਲਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ. ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ। ਇਸਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਪਲਿਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਇੱਥੇ ਦੋ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
1. ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਧੱਕੋ, ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸਥਿਰ ਹੈ; ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2. ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਘੁੰਮਾਓ।
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਬ੍ਰੇਕ ਚੰਗੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸਲਾਈਡ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਬਫਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ। ਛੋਟੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ

ਮੋਟਰ
ਆਉ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ, ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਬ ਮੋਟਰਾਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ (ਟਰਬਾਈਨ ਕੀੜਾ ਮੋਟਰ) ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ, ਉੱਚ ਟਾਰਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੈ, ਕੁਝ ਛੋਟੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਉੱਤੇ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹਨ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਰ ਘੱਟ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਤਾਈਵਾਨ ਸ਼ੁਓਯਾਂਗ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਟਰਬੋ-ਵਰਮ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਭਾਰ 50-200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਮਾਡਲ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. , ਕਾਰ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਲਗਭਗ 10,000 ਯੂਆਨ.
ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ (ਹੱਬ ਮੋਟਰ) ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਰ ਹੈ। ਇਸ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਾਰ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੀੜਾ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੋਟਰਾਂ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 50 ਜੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ
ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਨ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ, ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਿਹਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 14 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ. ਇਹ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਿ ਕੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੀਆਂ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਚੰਗਾ ਹੈ? ਪਹਿਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਕੁਝ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 24v ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਏ.ਐਚ. ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: 20AH ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘਰੇਲੂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਭਗ 10AH ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ 6AH ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ 20AH ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ 35AH, 55AH, ਅਤੇ 100AH ​​ਹਨ।
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਛੋਟੀਆਂ ਏਐਚ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਏਐਚ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘਟੀਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਗੂਗਲ—ਐਲਨ 19:47:13

ਗੱਦੀ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸੀਟ ਬੈਕ ਕੁਸ਼ਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਡਬਲ ਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜ ਹਨ। ਸੀਟ ਬੈਕ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਸਮਤਲਤਾ, ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਤਣਾਅ, ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਦੀ ਬਾਰੀਕਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਆਮ ਆਦਮੀ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲਵੇਗਾ।

ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ, ਹੇਠਾਂ ਦੇਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਡੇਟਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਭਾਰ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋੜਾਂ, ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਾਰਕ, ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਓ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦੇ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸ਼ਰਤਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਸੀਟ ਬੈਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਚੋਣ ਵਿਧੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਗੋਡੇ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੀਵਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਸੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੱਤਾਂ ਦੀ ਚੌੜੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ 1-2 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ। ਜੇਕਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਬੈਠਣ ਦਾ ਆਸਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੱਤਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਝੁਕੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬੈਠਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਹਿਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੀਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਠਣਾ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਅਤੇ ਚੌੜਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬੈਠਣ ਨਾਲ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਨੁਕਸਾਨ

ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪਰਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਢਲਾਨ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਇਹ ਜਾਂਚਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਚੜ੍ਹਨਾ ਥੋੜਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਘੋੜਾ-ਖਿੱਚੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮੋਟਰ ਨਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਹਾੜੀ ਸੜਕਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੀੜਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਵੀ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਏ.ਐਚ. ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਪੋਰਟੇਬਿਲਟੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਗੇ, ਕੀ ਭਾਰ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਣੇ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਐਲੀਵੇਟਰ, ਕੀ. ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਫੋਲਡਿੰਗ ਡਿਗਰੀ, ਭਾਰ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਦਿ।
ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੋਣ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਤਾ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਬਣਾਓ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮਝੋ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਤਪਾਦ ਲੇਬਲ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ