ਕੀ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?

ਹੇਠਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ,ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਜ਼ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਟੂਲ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਪਭੋਗਤਾ ਘਬਰਾ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੀ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ, ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰ ਦੋਵੇਂ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।

ਮੋਟਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਣਗੇ; ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਵੀ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ.

ਮਾੜੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਮੋਟਰਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੋਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕੁਆਲਿਟੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਮੋਟਰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਦਿ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਵਧੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸਰਕਟ ਕੋਇਲ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਬੁੱਢਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ। ਜੇਕਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੀਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੰਭੀਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਲਈ ਵੱਡੇ ਨੂੰ ਨਾ ਗੁਆਓ.