ਚਾਈਨਾ ਡਿਸਏਬਲਡ ਪਰਸਨਜ਼ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ 2022 ਤੱਕ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰਡ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 85 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਹਰ 17 ਚੀਨੀ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਅਪਾਹਜਤਾ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ।ਪਰ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੋਈਏ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅਪਾਹਜਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ।
ਕੀ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ?ਜਾਂ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਅਪਾਹਜ ਬਾਹਰੀ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਨੇ ਹੀ ਉਤਸੁਕ ਹਨ ਜਿੰਨੇ ਅਸੀਂ ਹਾਂ।ਅਫ਼ਸੋਸ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਮਿਹਰਬਾਨ ਨਹੀਂ ਰਹੀ।
ਬੈਰੀਅਰ ਰਹਿਤ ਰਸਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅੰਨ੍ਹੇ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਕਦਮ ਹਨ.ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਾੜਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇ ਰਹਿਣਾ ਕਿੰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ?
2022 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 30-ਸਾਲਾ ਮਹਿਲਾ ਬਲੌਗਰ ਨੇ ਆਪਣੀ "ਅਧਰੰਗੀ" ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਔਨਲਾਈਨ ਵੱਡੀ ਚਰਚਾ ਛਿੜ ਗਈ।ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਜਾਣੂ ਹਾਂ ਉਹ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ "ਜ਼ਾਲਮ" ਹਨ।
ਬਲੌਗਰ ਦਾ ਨਾਮ “ਨਿਆ ਸਾਸ” ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਅਪਾਹਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ 2021 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਉਹ ਬਿਮਾਰੀ ਨਾਲ ਗ੍ਰਸਤ ਹੈ।ਪਿੱਠ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਕਾਰਨ ਨਸਾਂ ਦਾ ਸੰਕੁਚਨ।
ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ “ਨਿਆ ਸਾਸ” ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ, ਉਹ ਇੱਕ ਵਿੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲਾ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ, ਅਤੇ ਝੁਕਣਾ ਵੀ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬਣ ਗਿਆ।
ਉਸ ਕੋਲ ਘਰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਪਰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਲੇਟਣਾ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਅਟੱਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।ਅੱਗੇ ਜਾ ਕੇ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਦੋ ਦਿਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਹੀ ਉਹ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿਚ ਪੈ ਗਿਆ।
"ਨਿਆ ਸਾਸ" ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਐਲੀਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਹਲੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰੇ ਅਤੇ ਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ।ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿੱਛੇ ਲਿਫਟ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਫਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲਿਫਟ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਜਿਸ ਤੋਂ ਆਮ ਲੋਕ ਇਕ ਪੈਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ “ਨਿਆ ਸਾਸ” ਤਿੰਨ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਉਛਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਨੇ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਚਲਾਈ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਵਿੱਚ "ਗਲੋਪ" ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚਾਚੇ ਅਤੇ ਮਾਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਉਸਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਗਿਆ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਿਰ ਤੋਂ ਪੈਰਾਂ ਤੱਕ “ਨਿਆ ਸਾਸ” ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਕਈਆਂ ਨੇ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵੀ ਕੱਢ ਲਏ।ਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੇ "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬੇਚੈਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.ਕੀ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿਚ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦਾ ਵਿਹਾਰ ਇੰਨਾ ਅਜੀਬ ਹੈ?
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਰੁਕੀਏ?
ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਗਹੀਣ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਹਨ।ਕੋਈ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਾਖਸ਼ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਆਖਰਕਾਰ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਜ਼ੈਬਰਾ ਕਰਾਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਨਿਆ ਸੌਸ" ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।ਸ਼ਾਇਦ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਬਣੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਢਲਾਣ ਹੈ।
ਛੋਟੀ ਢਲਾਨ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦੀ ਬੂੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਪਰ ਇਹ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਲਈ ਸਮਤਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੁਰਨਾ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਖੱਜਲ-ਖੁਆਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੁਰਨਾ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ।
"ਨਿਆ ਸਾਸ" ਨੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਕਾਹਲੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਬੁਆਏਫ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰ ਲਿਆ।
ਇਸ ਬਾਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਚੋ, “ਨਿਆ ਸਾਸ” ਦੁਆਰਾ ਦਰਪੇਸ਼ ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਅਣਗਿਣਤ ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੁਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਪਰ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵੇਰਵਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ ਤੋਂ ਲੰਘਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ.
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਕੁਝ ਦੇਰ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਨੂੰ ਪਿਆਸ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਈ।ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਇਕ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਰੁਕ ਗਈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਇੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਉਹ ਥੋੜੀ ਸ਼ਕਤੀਹੀਣ ਲੱਗ ਰਹੀ ਸੀ।
ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਕ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਕਈ ਪੌੜੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਬੇਸਹਾਰਾ, “ਨਿਆ ਸਾਸ” ਸਿਰਫ਼ ਸਲਾਹ ਲਈ “ਜ਼ੀਓ ਚੇਂਗ”, ਇੱਕ ਅਪਾਹਜ ਦੋਸਤ, ਜੋ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਜ਼ਿਆਓ ਚੇਂਗ" ਨੇ ਬੇਬਾਕੀ ਨਾਲ ਕਿਹਾ: "ਤੁਹਾਡਾ ਨੱਕ ਹੇਠਾਂ ਮੂੰਹ ਹੈ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚੀਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ?"ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਨੇ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਬੌਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੌਸ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪਾਣੀ ਖਰੀਦਿਆ.
ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਰਦਿਆਂ, "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਨੇ ਪਾਣੀ ਪੀਤਾ, ਪਰ ਉਸਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਰਲਵੇਂ-ਮਿਲਵੇਂ ਜਜ਼ਬਾਤ ਸਨ।ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਮਿਲ ਜਾਵੇ ਜੋ ਇੰਨਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਾਂ?
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ, “ਨਿਆ ਸਾਸ” ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਇੱਕ ਵੈਨ ਪੂਰੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸੀ।
ਰੋਡ ਜਾਮ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਸਗੋਂ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਚੱਕਾ ਜਾਮ ਵੀ ਕੀਤਾ।ਸੜਕ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਦਾ ਪੱਕਾ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਫੁੱਟਪਾਥ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹੈ।
ਸਿਖਰ ਧੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਖੋਖਲਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਰਨਾ ਬਹੁਤ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਵਧਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਪਲਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀ।ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਅਤੇ "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੰਘ ਗਿਆ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੇਟਿਜ਼ਨ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਿੱਧੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨਗੇ।ਪਰ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਿਆਨਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਵਧੇਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਪਾਹਜ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਨਿਆ ਸੌਸ" ਨੇ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਚਲਾਈ, ਅਤੇ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਮੁਸੀਬਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ।
ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਰਸਤੇ ਸੋਚ-ਸਮਝ ਕੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।ਪਰ ਹੁਣ ਇਹ ਬੈਰੀਅਰ ਰਹਿਤ ਰਸਤਾ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਲੰਘਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਿੱਥ ਬਚਿਆ ਹੈ।
ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾੜਾ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਤੁਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਭੀੜ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਇਹ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਰਹਿਤ ਸਹੂਲਤਾਂ ਆਖਰਕਾਰ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ।"ਜ਼ੀਓ ਚੇਂਗ" ਨੇ "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਲਿਆ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚਲਾ ਗਿਆ।
“ਨਿਆ ਸਾਸ” ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਅਜੀਬ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਵੱਲ ਵੇਖਿਆ, ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ।ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਸਕਦੇ ਸਨ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਸ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਘੁੰਮ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਕੰਡਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਵੇ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਤੋਂ ਮਦਦ ਮੰਗ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਵੀ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਸ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਨੋਟਿਸ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਅਚਾਨਕ, ਇਹ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਪਾੜਾ ਹੈ।ਸਬਵੇਅ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, "ਨਿਆ ਸੌਸ" ਮਾਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਸਿਟੀ ਵੀ ਗਿਆ। ਇੱਥੇ ਆ ਕੇ, "ਨਿਆ ਸੌਸ" ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਸਿਟੀ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਕਲਪਨਾ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਡਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਖੇਡੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਟਾਇਲਟ ਵੀ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਰ "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਦੇ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਥੋੜੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਨ ਜੋ ਉਸਨੇ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।ਬੈਰੀਅਰ-ਫ੍ਰੀ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਰੂਮ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ।
ਸਿੰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਲਮਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਬੈਠਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਨਲ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ।
ਸਿੰਕ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵੀ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਕੱਦ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਬੈਠ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ."ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਪਖਾਨੇ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਟਾਫ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੇ ਜੁੱਤੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦਾ ਹੈ!"
ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਆਇਆ।
ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਗੇਮ ਸਿਟੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਗ ਕੈਫੇ ਗਏ.ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸੂਰ ਦੀ ਕੌਫੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨਾਲ ਅਟਕ ਗਈ ਸੀ।
ਸੁੰਦਰ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ, ਜ਼ੂਕਾ ਨੇ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਾੜ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਗੇਟ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ।ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਥੋਂ ਲੰਘਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਵੀਲ੍ਹਚੇਅਰ ਅੰਦਰ ਦਾਖ਼ਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਠੀਕ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹੈਂਡ ਗਾਰਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਫ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, "ਨਿਆ ਸੌਸ" ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਕਾਨਾਂ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਅਪਾਹਜਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦੀਆਂ।
ਕਹਿਣ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੋਰ ਸਿਰਫ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਅਸੁਵਿਧਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਿਗ ਕੈਫੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ "ਨਿਆ ਸਾਸ" ਦਾ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਹੋ ਗਿਆ।"ਨਿਆ ਸੌਸ" ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਨੁਭਵ ਕਾਫ਼ੀ ਔਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਪਰ ਅਸਲ ਅਪਾਹਜਾਂ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸਲ ਮੁਸ਼ਕਲ, “ਨਿਆ ਸਾਸ” ਨੇ ਕਦੇ ਇਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Xiao Cheng" ਇੱਕ ਆਰਟ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਾਫ ਉਸਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ-ਰਹਿਤ ਪਖਾਨੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ "ਜ਼ੀਓ ਚੇਂਗ" ਸਿਰਫ ਆਮ ਪਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਮੁਸੀਬਤ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਟਾਇਲਟ ਜਾਣਾ ਹੈ.ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਫਸ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗਾ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਵਾਂ ਆਪਣੇ ਜਵਾਨ ਪੁੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕਠੇ ਬਾਥਰੂਮ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, "ਸ਼ੀਓ ਚੇਂਗ" ਬਹੁਤ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੋਵੇਗਾ.ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਲੋਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ।
ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਗ੍ਰੀਨ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਰ ਹਾਈਡ੍ਰੈਂਟਸ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਬਣਾਇਆ ਦੇਖਿਆ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅੰਨ੍ਹਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮਾਰਗ ਅਨੁਸਾਰ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਅਜਿਹੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਲੇਪਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਗੇ।
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਪਾਹਜ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ.ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮਾਜ ਕੁਝ ਕੁ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਜ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਮਾਜ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲਣ ਲਈ ਨਹੀਂ।ਅਜਿਹੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਦੇਖ ਕੇ ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਬੋਲਚਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਕੀ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਜਿਉਣ, ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅੜਿੱਕਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ?
ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਗੱਲਾਂ ਇੰਨੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਕਿਉਂ ਕਹੀਆਂ?
ਇਕ ਕਦਮ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਕੇ, ਹਰ ਕੋਈ ਇਕ ਦਿਨ ਬੁੱਢਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੰਨਾ ਬੁੱਢਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਪਏਗਾ।ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਹ ਨੇਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਨੇਟੀਜ਼ਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਉੱਨਤ ਪੱਧਰ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।"
ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਦਿਨ, ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਣਗੇ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-19-2022