ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਲਈ ISO 7176 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਲਈ ISO 7176 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?
ISO 7176 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਮਿਆਰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਤੱਕ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਜ਼. ਇੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ISO 7176 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ:

1. ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ (ISO 7176-1:2014)
ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 15 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਲਓਵਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਿਧੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

2. ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ (ISO 7176-2:2017)
ISO 7176-2:2017 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਕੂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅਧਿਕਤਮ ਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਰਾਦਾ ਹੈ।

3. ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ (ISO 7176-3:2012)
ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਮੈਨੂਅਲ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ (ਸਕੂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 15 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖੁਲਾਸੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

4. ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਦੂਰੀ ਸੀਮਾ (ISO 7176-4:2008)
ISO 7176-4:2008 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ (ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਕੂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਸਿਧਾਂਤਕ ਦੂਰੀ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਚਾਲਿਤ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਮਾਤਰ ਸਪੀਡ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਖੁਲਾਸੇ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

5. ਮਾਪ, ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਮੋੜ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੰਗ (ISO 7176-5:2008)
ISO 7176-5:2007 ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਥਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

6. ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ (ISO 7176-6:2018)
ISO 7176-6:2018 ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ (ਸਕੂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ 15 km/h (4,167 m/s) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ।

7. ਸੰਚਾਲਿਤ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ (ISO 7176-14:2022)
ISO 7176-14:2022 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਲਾਗੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ

8. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ (ISO 7176-21:2009)
ISO 7176-21:2009 ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇਮਿਊਨਿਟੀ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 15 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਵਾਧੂ ਪਾਵਰ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂਅਲ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

9. ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ (ISO 7176-19:2022)
ISO 7176-19:2022 ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੇਬਲਿੰਗ, ਪ੍ਰੀ-ਸੇਲ ਸਾਹਿਤ, ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀਆਂ, ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਥਿਰਤਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਆਕਾਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਪਾਹਜ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ISO 7176 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ISO 7176 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ISO 7176-3:2012 ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਾਰੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਹਨ:

ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ: ISO 7176-3:2012 ਮੈਨੁਅਲ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ (ਸਕੂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ: ਢਲਾਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਢਲਾਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚਲਾਓ, ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸਟਾਪ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ, ਗੋਲ 100mm ਤੱਕ, ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਦੁਹਰਾਓ, ਅਤੇ ਔਸਤ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਢਲਾਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਢਲਾਣ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ GB/T18029.3-2008 ਵਿੱਚ 7.2 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ: ISO 7176-21:2009 ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਚੜ੍ਹਨ, ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵੇਲੇ

ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ: ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਖੁਲਾਸੇ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ: ISO 7176-3:2012 ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਣ।

ਇਹ ਨਿਯਮ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।